فروش انواع سنسور های آب VDO 120 ,فشنگی آب ژنراتور ,سنسور دمای آب ژنراتور ,سنسور فشار روغن VDO 10 ,فشنگی روغن ,سنسور سطح آب , سنسور جریان آب ژنراتور , سنسور سطح روغن ,ناک سنسور ,سنسور دور ,سنسور پیک آپ ,PICKup ,سنسور جرقه ,سنسور ناک

  • -13%
    سنسور دمای آب
    (1)

    سنسور دمای آب VDO 120

    قیمت اصلی تومان550,000 بود.قیمت فعلی تومان480,000 است.
  • سنسور دمای آب کمنز
    (0)

    سنسور دمای آب کامینز

    تومان550,000

    مدل : کمنزی-کامینز

    رزوه : یکدوم اینچ

    اندازه گیری دما   120 – 0  درجه سانتی گراد

    گسترده ولتاژ      VDC  6 – 24

    محدوده مقاومت 22.7 – 287.4  اهم

    حداقل و حداکثر دمای عملیاتی  150 تا  40-

     

  • (2)

    سنسور دور PICKUP

    تومان1,450,000

    سنسور دور یا پیک آپ PICKUP: 

    این سنسور یک سنسور القایی می باشد که با داخل این سنسور از یک سیم پیچ استفاده شده است و هنگامی که مقابل دنده های فلایویل قرار میگیرد با عبور دنده های فلایویل از مقابل سنسور میدان مناطیسی سنسور تغییر میکند در نتیجه موجب ایجاد یک ولتاژ به فرکانسی میشود که این فرکانس وابسته به سرعت موتور و عبور دنده های فلایویل از مقابل سنسور می باشد در نتیجه سیستم های مانیتورینگ و کنترل و همچنین برد های گاورنر بت تفسیر فرکانس سنسور می توانند دور موتور را بدست آورند .

  • VDO 10BAR
    (0)

    سنسور روغن 10 بار VDO

    تومان550,000

    نحوه عملکرد و کاربرد سنسور روغن VDO 10 BAR:

    در دیزل ژنراتور و ژنراتور های گازسوز یکی از پارامتر های مهم موتور جهت ماینتور کردن و حفاظت فشار روغن می باشد در نتیجه نیاز به یک سنسور می باشد که وضعیت فشار روغن موتور را در لحظه رصد نمایید ,یکی از سنسور های پرکاربرد در بحث فشار روغن سنسور VDO 10 BAR می باشد .این سنسور دارای دو پایه می باشد پایه G و پایه WK می باشد .

     

  • سنسور سطح آب
    (2)

    سنسور سطح آب بدیا

    تومان2,850,000

    سنسور سطح آب و کاربرد آن :

    در دیزل ژنراتور ها و ژنراتور های گازسوز معمولا تنها از سنسور دمای آب جهت حفاظت آب استفاده میشود ولی شرایطی را تصور کنید که به دلیل سوراخ شدن رادیاتور یا لوله ها و یا حتی شل شدن بست لوله آب ,آب موتور تخلیه شود حال در چنین شرایط آب موتور تخلیه شده و دیگر مایعی ای که منتقل کننده حرارت موتور به سنسور بود وجود ندارد حال با فرض اینکه سنسور دور از موتور و روی لوله های ورود و خروج نباشد  و سنسور روی بدنه موتور تعبیه شده باشد دمای موتور می بایست اینتقدر بالا برود تا کل بلوک سیلندر گرم شود و سنسور تشخیص دهد که دما بالا است در نتیجه احتمال تا قطع و خاموش شدن موتور , ممکن است حداقل واشر سرسیلندر و یا خود سرسیلندر آسیب ببیند .